Sistemi tre-elektrik, përkatësisht bateria e energjisë, motori i makinës dhe kontrolluesi i motorit, janë komponenti kryesor që përcakton performancën sportive të automjeteve me energji të re. Komponenti kryesor i pjesës së drejtimit të motorit është IGBT (Tranzistor bipolar i portës së izoluar). Si "CPU" në industrinë e elektronikës së energjisë, IGBT njihet ndërkombëtarisht si produkti më përfaqësues në revolucionin elektronik. Çipa të shumtë IGBT janë integruar dhe paketuar së bashku për të formuar një modul IGBT, i cili ka fuqi më të madhe dhe aftësi më të forta të shpërndarjes së nxehtësisë. Ajo luan një rol dhe ndikim jashtëzakonisht të rëndësishëm në fushën e automjeteve me energji të reja.
Carman Haas mund të ofrojë zgjidhje me një ndalesë për saldimin e moduleve IGBT. Sistemi i saldimit përbëhet nga lazer me fibra, kokë saldimi skaner, kontrollues lazer, kabinet kontrolli, njësi ftohjeje uji dhe module të tjera funksioni ndihmëse. Lazeri futet në kokën e saldimit përmes transmetimit të fibrës optike, më pas rrezatohet në materialin që do të saldohet. Gjeneroni temperatura jashtëzakonisht të larta saldimi për të arritur përpunimin e saldimit të elektrodave kontrollues IGBT. Materialet kryesore të përpunimit janë bakri, bakri i veshur me argjend, aliazh alumini ose çelik inox, me trashësi 0,5-2,0 mm.
1, Duke rregulluar raportin e rrugës optike dhe parametrat e procesit, shufrat e hollë bakri mund të saldohen pa spërkatje (fleta e sipërme e bakrit <1 mm)).
2, E pajisur me modul të monitorimit të energjisë për të monitoruar stabilitetin e daljes lazer në kohë reale;
3, E pajisur me sistemin LWM/WDD për të monitoruar cilësinë e saldimit të çdo tegel saldimi në internet për të shmangur defektet e grupit të shkaktuara nga defektet;
4, Depërtimi i saldimit është i qëndrueshëm dhe i lartë, dhe luhatja e depërtimit <±0.1 mm;
Aplikimi i saldimit IGBT me shufër bakri të trashë (2+4mm /3+3mm).
